东南亚出海速递|比亚迪领跑马来西亚电动汽车市场,泰国纯电月销量破万
10月马来西亚汽车市场上本土品牌Perodua持续领跑,单月注册量达34,116辆,远超Proton(14,970辆)与丰田(11,538辆)。值得关注的是,中国品牌比亚迪跻身10月品牌销量榜第五,显示出电动车在本地市场的持续增长潜力。目前整体市场格局保持稳定
10月马来西亚汽车市场上本土品牌Perodua持续领跑,单月注册量达34,116辆,远超Proton(14,970辆)与丰田(11,538辆)。值得关注的是,中国品牌比亚迪跻身10月品牌销量榜第五,显示出电动车在本地市场的持续增长潜力。目前整体市场格局保持稳定
大家好,我是闻叔!2025年车圈超卷,可GL8在MPV市场稳坐26年头部,2025年1-10月销量突破10万,插混版一年保值率超8成。
但就是因为这个,这个车才恐怖,因为这是电动K-car,而日本是K-car的大本营。
「新闻已死」这个话题在网络中并不罕见,甚至每隔一段时间都会被人拿出来讨论一番。我们可以将其简单理解为,在去中心化的传播语境下,个别媒体出于博眼球、抢流量等目的,催生了大量不客观、不真实的新闻,导致新闻行业正面临着无序与混乱。
麦肯锡于2025年9月发布的《中国汽车消费者洞察报告》基于对全国19个城市、近2500名消费者的调研,揭示了中国汽车市场正在经历的深刻变革。报告指出,中国不仅是全球最大的智能电动车市场,也正通过技术迭代与消费行为演变,引领全球汽车行业的转型方向。
10月30日,岚图FREE+运动定制版正式上市,官方指导价为27.99万元。作为好看、好开的华系SUV驾控先锋,岚图FREE+运动定制版由外而内均进行了运动化与个性化升级,搭载专属的「暗影流光」套件,拥有暗影流光定制外观和玄金双拼撞色内饰,并提供暗影哑光碳纤维
目前全球汽车产业格局处于深度重塑、智能化与绿色化浪潮席卷而来的关键时期,回顾中国汽车市场发展历程,按照历史经验,政策调控与市场波动始终相伴。2009年与2016年购置税减半等刺激政策虽短期内提振消费,却也伴随需求透支与后续回调。展望2026年,国内政策环境趋于
梅赛德斯-奔驰集团股份公司(Mercedes-Benz Group AG,MBGAF)第三季度营收和盈利均未达到预期,营收同比下降6.9%。
中国汽车市场的消费逻辑正在上演一场精彩的反转剧,曾经被边缘化的大六座车型,如今正昂首阔步地迈向舞台中央。这股浪潮的背后,并非车企单方面的市场教育,也不是消费者一时的心血来潮,而是一场深刻的社会结构与家庭观念变迁在汽车消费领域的精准投射。乘联会的数据给出了最直观
近日,从斯特兰蒂斯(Stellantis)CEO职位上“卷铺盖”走人的前CEO唐唯实(Carlos Tavares)再次抛出惊人言论,表示“如果 Jeep、菲亚特顶不住本土压力,集团可能拆分为法、意、美三部分”,同时,他还放出了“中国车企或收购集团业务加速其解
根据中国汽车工业协会(中汽协)发布的最新统计,2025年9月,国内燃油车零售量达到119.2万辆,实现了自7月以来的连续三个月正增长。更值得关注的是,1-9月国内燃油车累计销量达到994.4万辆,同比增长0.8%,在新能源浪潮高歌猛进的背景下,守住了基本盘。
您可以把它理解为汽车的“智能大脑”和“神经中枢”,它彻底改变了传统汽车中控台的功能,旨在为用户提供无缝、智能、全场景的交互体验。
这热闹劲儿能延续到晚上,九点半罕萨山上的Karimabad小镇居然还在堵车。
近日,瑞典电动汽车品牌极星Polestar关闭了位于上海前滩L+Plaza的最后一家直营门店,这标志着该品牌在中国市场的实体零售网络全面收缩。记者实地探访发现,该门店已停止营业,原有展车全部撤出。极星官方客服确认,目前品牌在中国主要采取线上销售模式,消费者需通
国庆假期里,2025中国汽车城市攀爬巡回赛上的一场翻车事故,本该是赛事中常见的小插曲,却因为车身上 “212” 的标识,在网络上掀起了轩然大波。
北京朝阳区一家比亚迪4S店内,看车的顾客络绎不绝,销售顾问正向一对年轻夫妻介绍新车上牌的便利流程——“现在买车,手机上就能办完所有上牌手续,再也不用跑车管所了”。
在新能源汽车圈摸爬过的人都知道,如今的市场早已不是“卷”能形容的——说是“修仙炼化场”都不为过。
2025年全球纯电汽车市场竞争格局发生显著变化,比亚迪纯电车型销量实现对特斯拉的全面超越。截至第三季度,比亚迪累计销量达160.59万辆,特斯拉为121.79万辆,比亚迪领先近38.8万辆。 在季度表现中,比亚迪第三季度销量为58.25万辆,环比微降4.0%,
看上去有点不可思议,但中国汽车市场上市车企出招的速度和频次,确实已经可以媲美唯快不破的电子快消品行业。
中秋国庆双节同庆,鞍山市汽车消费市场暖意融融。市商务局同步启动的“双节同庆 惠民购车”补贴与汽车置换更新补贴形成叠加效应,100万元市级惠民补贴与每日200万元置换补贴的双重利好,彻底点燃市民购车热情,汽车消费市场呈现“全市统筹、区县发力、全民参与”的火爆景象